KOMPONEN UTAMA KOPLING GESEK

Author: Junda Cloil

Published: Minggu, 01 September 2013

KOMPONEN UTAMA KOPLING GESEK:

•  Plat kopling

Fungsi : menerima dan meneruskan tenaga mesin dari roda penerus dan plat penekan ke input shaft transmisi

.

•   Tutup kopling

Fungsi : untuk dudukan komponen-komponen unit kopling, sebagai tumpuan tuas penekan serta untuk memungkinkan terjadinya penghubungan tenaga mesin dengan akurat dan cepat.

•   Plat penekan (Pressure plat)

Fungsi : untuk menekan plat kopling terhadap fly wheel dengan adanya tekanan gas penekan.

• Pegas penekan (Pressure spring)

Fungsi : untuk memberikan gaya tekan kepada plat penekan

•   Bantalan pembebas (Release bearing)

Fungsi : untuk meneruskan gaya dorong dari release fork ke tuas pembebas/ pegas diaphragma pada saat kopling ditekan.

•   Pressure lever

Fungsi : untuk mengungkit plat tekan dalam upaya membebaskan/ menghubungkan kampas kopling.

•   Garpu pembebas (Release fork)

Fungsi : untuk meneruskan gaya dorong tarik dari pedal kopling untuk menekan bantalan pembebas (release bearing).

 Gambar sket dan cara kerja kopling gesek plat tunggaL!

1. pedal kopling ditekan 

1.     

          Jika pedal kopling ditekan sebagian, tekanan pedal akan diteruskan oleh mekanisme penggerak kopling akan mendorong plat penekan melawan sebagian/setengah tekanan pegas penekan sehingga tekanan plat penekan ke fly wheel berkurang, sehingga plat kopling akan slip. Gesekan antara plat kopling dengan fly wheel dan plat penekan kecil sehingga putaran dan gaya mesin diteruskan sebagian.

2. Jika pedal dilepaS

                                                                             

     Jika pedal dilepaskan maka gaya pegas akan kembali mendorong dengan penuh plat penekan. Plat penekan menghimpit plat kopling ke fly wheel dengan kuat sehingga terjadi gesekan kuat dan berputar bersamaan. Dengan demikian putaran dan daya mesin diteruskan sepenuhnya (100%) tanpa slip.